A.l
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B.0.6m/s
C.0.63m/s
D.0.8m/s
A.GB/T 8918—1996
B.GB 8918—2006
C.GB/T 20118—2006
D.GB/T 5972—2009
A.全高
B.自由端高度
C.立管高度
D.起升高度
最新試題
按起重機(jī)械分類,卷?yè)P(yáng)機(jī)(絞車)屬()。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。()
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。()
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()