A.65％
B.70％
C.75％
D.80％
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A.點(diǎn)接觸
B.線接觸
C.面接觸
A.制動(dòng)器應(yīng)是隔爆型，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩個(gè)制動(dòng)器
B.當(dāng)防爆級(jí)別為ⅡC時(shí)，電纜滑車的牽引線應(yīng)采用不銹鋼鋼絲繩
C.當(dāng)防爆級(jí)別為ⅡC時(shí)，吊鉤應(yīng)采取能防止撞擊或摩擦而產(chǎn)生危險(xiǎn)火花的措施
D.起重機(jī)宜采用開式齒輪傳動(dòng)
A.3.5
B.4
C.4.5
D.5
A.1°
B.2°
C.3°
D.4°
A.107
B.108
C.109
D.1010
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）