A.5.568
B.-5.568
C.43.940
D.-43.940
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A.70.43；78.18
B.70.43；-78.18
C.-70.43；-78.18
D.–70.43；78.1
A.D1精度高
B.兩者精度相同
C.D2精度高
D.無法比較
如右下圖所示，OC=60.500m，β（∠AOC0）－β1（∠AOC）=+30″，則CC0的值為（）。
A.+0.009m
B.–0.009m
C.–0.0045m
D.+0.0045m
與右圖中豎盤刻劃相對應(yīng)的豎角計算公式為（）。（其中L為盤左時的讀數(shù)）
A.90°-L
B.L-90°
C.270°-L
D.L-270°
A.–0.010m
B.–0.007m
C.+0.005m
D.+0.007m
最新試題
使用CE-203串口數(shù)據(jù)線與PC機通訊時，（）。
如右下圖所示，OC=60.500m，β（∠AOC0）－β1（∠AOC）=+30″，則CC0的值為（）。
在航攝資料的飛行質(zhì)量中要求像片旋偏角一般不大于（）。
20世紀50年代我國建立的1954年北京坐標系，采用的是克拉索夫斯基橢球元素，其長半徑和扁率分別為（）。
傳統(tǒng)的航測成圖方法有哪些？（）
在航攝資料的飛行質(zhì)量中要求像片航向重疊度應(yīng)為（）
某鋼尺的尺長方程式為：L=30-0.003+1.25×10-5×30×（t-20℃），若用其在4℃的溫度下丈量了60米，則其溫度改正數(shù)和實際長度分別為（）。
在航攝資料的飛行質(zhì)量中要求航線彎曲度一般不大于（）。
航攝像片上由地形起伏引起像點移位而產(chǎn)生的誤差是（）
已知線路導(dǎo)線的右角為210°42′，則其轉(zhuǎn)角為（）。