單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)術(shù)語第1部分:通用術(shù)語》(GB 6974.1—2008)規(guī)定,基距B是指:(流動式起重機(jī)或行走式起重機(jī))沿平行于起重機(jī)縱向運(yùn)行方向測定的起重()L。
A.大車軌道中心線間的距離
B.小車軌道中心線間的距離
C.支承中心線之間的距離
D.兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《起重機(jī)術(shù)語第1部分:通用術(shù)語》(GB 6974.1—2008)的規(guī)定,跨度S定義為(橋架型起重機(jī))起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離。因此橋式起重機(jī)跨度應(yīng)是指()
A.大車軌道中心線間的距離
B.小車軌道中心線間的距離
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)術(shù)語第1部分:通用術(shù)語》(GB 6974.1—2008)規(guī)定,變幅時間t是指:幅度從()所需的時間,其測定方法規(guī)定為:在l0m高處風(fēng)速不超過3m/s的條件下,起重機(jī)置于水平道路上,其所帶載荷等于最大幅度時起重量的條件下測定。
A.最小值變成最大值
B.最大值變成最小值
C.最小值到中間位置的2倍
D.最大值到中間位置的2倍
4.單項(xiàng)選擇題起重機(jī)術(shù)語第1部分:通用術(shù)語》(GB 6974.1—2008)規(guī)定,變幅速度Vr,是指:在穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)下,工作載荷()的平均速度。在l0m高處風(fēng)速不超過3m/s的條件下,起重機(jī)置于水平道路上,其幅度從最大值變成最小值的過程中進(jìn)行變幅速度測定。
A.垂直位移
B.水平位移
5.單項(xiàng)選擇題小車運(yùn)行速度Vt(《起重機(jī)術(shù)語第1部分:通用術(shù)語》(GB 6974.1—2008)):在穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)下,小車作橫移的速度。其測定方法規(guī)定為:在l0m高處風(fēng)速不超過3m/s條件下,小車帶()沿水平軌道橫移時進(jìn)行測量。
A.凈載荷
B.總載荷
C.工作載荷
D.最大載荷
最新試題
擰緊螺栓時,應(yīng)對稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個擰緊。()
題型:判斷題
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
題型:判斷題
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時,鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。()
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橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
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齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn),可分為三類,其中起重機(jī)的特點(diǎn)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題