單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T 3811—2008)規(guī)定,()是指在起重機正常工作時不經(jīng)常發(fā)生而只是偶然出現(xiàn)的載荷,包括由工作狀態(tài)的風(fēng)、雪、冰、溫度變化及偏斜運行引起的載荷。在防疲勞失效的計算中通常不考慮這些載荷。
A.常規(guī)載荷
B.自重載荷
C.地震載荷
D.偶然載荷
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2.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T 3811—2008)規(guī)定,起重機或小車在水平面內(nèi)進(jìn)行()運動起(制)動時,起重機或小車自身質(zhì)量和起升質(zhì)量的水平慣性力,按該質(zhì)量與運行加速度乘積的φ5倍計算,但不大于主動車輪與軌道之間的粘著力,此時取φ5=1.5,用來考慮起重機驅(qū)動力突變時結(jié)構(gòu)的動力效應(yīng)。這些慣性力都作用在各相應(yīng)質(zhì)量上,撓性懸掛的起升質(zhì)量視為與起重機剛性連接。
A.水平方向
B.縱向+橫向
C.縱向或橫向
D.垂向
3.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T 3811—2008)規(guī)定,起重機在不平的道路或軌道上運行時所發(fā)生的()動力效應(yīng),即運行沖擊載荷,用運行沖擊系數(shù)φ4乘以起重機的自重載荷與起升載荷之和來考慮。
A.水平?jīng)_擊
B.垂直沖擊
C.(水平+垂直)沖擊
D.向前碰撞
4.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T 3811—2008)規(guī)定,應(yīng)考慮突然卸載時的動力效應(yīng)。有的起重機正常工作時會在空中從總起升質(zhì)量m中突然卸除部分起升質(zhì)量△m(例如使用抓斗或電磁盤進(jìn)行空中卸載),這將對起重機結(jié)構(gòu)產(chǎn)生減載振動作用。減小后的起升載荷用突然卸載沖擊系數(shù)φ3乘以總起升載荷來計算。φ3值()
A.大于1
B.小于1
C.等于l
5.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T 3811—2008)規(guī)定,起升動載荷是當(dāng)物品無約束地起升離開地面時,物品的慣性力將會使起升載荷出現(xiàn)動載增大的作用。此起升動力效應(yīng)用一個起升動載系數(shù)φ2乘以起升載荷PQ來考慮。φ2值一般在()范圍內(nèi),起升速度越大,系統(tǒng)剛度越大,操作越猛烈,φ2值也越大。
A.1.0—2.2
B.1.1—1.25
C.1.1~1.33
D.1.05~1.34
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鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時,鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。()
題型:判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單,拆卸方便。()
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橋門式起重機常選用()芯鋼絲繩。
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輕小型起重設(shè)備的特點是()。
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吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
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卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
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按起重機械分類,卷揚機(絞車)屬()。
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碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型:單項選擇題
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
題型:單項選擇題