A.國家局
B.省局
C.市局
D.行業(yè)主管局
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A.有意出具失實(shí)《評(píng)審報(bào)告》的
B.評(píng)審中發(fā)生較大失誤的
C.泄露被評(píng)審單位商業(yè)秘密的
D.向被評(píng)審單位索要額外錢物的
E.評(píng)審機(jī)構(gòu)或評(píng)審人員從事相關(guān)特種設(shè)備經(jīng)營性活動(dòng)的確良
F.進(jìn)行技術(shù)探討的
A.3
B.5
C.6
D.1
A.安全檢查驗(yàn)證
B.行政審查
C.審查發(fā)證
D.備案
A.制造條件評(píng)審
B.備案
C.審查發(fā)證
D.行政審查
最新試題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單,拆卸方便。()
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()