A.質(zhì)量變化
B.價(jià)值變化
C.貨物丟失
D.貨物自燃
E.貨物破損
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A.儲(chǔ)存條件合理化
B.儲(chǔ)存品種結(jié)合理化
C.儲(chǔ)存數(shù)量合理化
D.儲(chǔ)存時(shí)間合理化
E.運(yùn)輸合理化
A.全驗(yàn)
B.抽驗(yàn)
C.物理檢驗(yàn)
D.化學(xué)檢驗(yàn)
E.感官檢驗(yàn)
A.先入先出原則
B.貨物一致性原則
C.貨位清空原則
D.貨物數(shù)量滿(mǎn)足原則
E.貨位歸并原則
A.靠近出口原則
B.周轉(zhuǎn)率原則
C.貨物相關(guān)性原則
D.貨物同一性原則
E.貨物類(lèi)似原則
A.行走
B.揀取
C.搬運(yùn)
D.分類(lèi)
E.運(yùn)輸
最新試題
第三方物流是物流專(zhuān)業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作,在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí),實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的滾動(dòng)儲(chǔ)存職能,具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工和信息處理。
銷(xiāo)售出庫(kù)成本核算方式選項(xiàng)在銷(xiāo)售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行修。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個(gè)企業(yè)。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
配送就是運(yùn)輸。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀(guān)察物流服務(wù)的話(huà),物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。