A.以五或五的倍數(shù)在固定區(qū)域內(nèi)堆放。
B.方便貨物的數(shù)量控制，清點(diǎn)盤存。
C.節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本。
D.有利于先進(jìn)先出。
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A.大型物流企業(yè)
B.大型運(yùn)輸企業(yè)
C.大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)
D.規(guī)模較小的物流企業(yè)
A.適當(dāng)?shù)牟少?gòu)策略
B.達(dá)成戰(zhàn)略伙伴
C.管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商
D.流程優(yōu)化
A.是由有機(jī)聯(lián)系的物流各要素組成的并能使物流總體趨于合理化的綜合體
B.就是指物流信息系統(tǒng)
C.是指整個(gè)物流供應(yīng)鏈
D.專指物流技術(shù)、裝備及基礎(chǔ)設(shè)施條件
A.商流、物流、信息流、資金流
B.商流、人才流、信息流、資金流
C.物流、信息流、資金流
D.商流、信息流、資金流
A.MIS---ERP----MRP---MRPⅡ
B.MIS---ERP----MRPⅡ---MRP
C.MIS----MRP-----MRPⅡ—ERP
D.ERP---MIS----MRPⅡ---MRP
最新試題
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng)，但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
專項(xiàng)集散是針對(duì)一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。
商品庫(kù)存服務(wù)率是指商品庫(kù)存滿足訂貨要求的程度。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作，在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個(gè)企業(yè)。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的，包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
配送就是運(yùn)輸。
采取預(yù)購(gòu)方式，會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。