公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營形式分為（）

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。

管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括（）

鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）

常見的國際航空貨運(yùn)組織包括（）

散貨集裝箱是一種開放式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制的兩種。

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）

物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）