A. 1.0,1.0
B. 1.5,1.0
C. 1.0,1.5
D. 1.5,1.5
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A. 20%
B. 15%
C. 10%
D. 5%
A. 20%
B. 15%
C. 10%
D. 5%
A. 年度檢驗(yàn)
B. 中間檢驗(yàn)
C. 換證檢驗(yàn)
D. 附加檢驗(yàn)
A. ±20%
B. ±15%
C. ±10%
D. ±5%
A. 甲板線;
B. 夏季載重線;
C. 熱帶載重線;
D. 最深壓載水線。
最新試題
換證檢驗(yàn)中,對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí),針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn),船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí),干舷計(jì)算書的審核步驟。
按照《海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗(yàn)的適用范圍。
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
船底外部檢查的目的是什么?