問答題一艘港內(nèi)作業(yè)的拖船,其上裝有足夠容量的生活污水儲存柜(集污艙),并裝設(shè)有排向接收裝置的管路和標準排放接頭,但不能對柜中的生活污水進行粉碎和消毒。而《法規(guī)》要求在距最近陸地3n mile以外,12n mile以內(nèi)是不允許排放未經(jīng)打碎和消毒的生活污水,該船上的防止生活污水污染設(shè)備和系統(tǒng)是否符合要求?

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根據(jù)2011年公布實施的《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》、《海船法定建造檢驗技術(shù)規(guī)程》和《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》,海船的信號設(shè)備包括哪些?對其如何進行檢驗?

題型:問答題

某客滾船,由于船舶可交替載運載客和載貨,故船東提出堪劃分艙載重線,驗船師同意,于是船東將新的分艙載重線標志堪劃在正常最深船舶載重線之上,該做法得到了驗船師的同意,請問驗船師做法是否合理,為什么?

題型:問答題

驗船師王某在對某油船進行中間檢驗時候發(fā)現(xiàn),該船外板一處有銹穿進水痕跡,要求船東修復(fù)。而船東認為該船為油船,挖補修復(fù)要清倉,費用較高,再者此次中間非特別檢驗,于是采用了覆板的方式加以修復(fù)。請問船東做法是否合理?

題型:問答題

布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求?

題型:問答題

在乘客定額證書中,將國內(nèi)航行客船分為哪四類?

題型:問答題

應(yīng)依據(jù)哪些因素核定乘客定額?

題型:問答題

某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船,航行途中主操舵裝置失靈,發(fā)生碰撞事故。驗船師對該船進行附加檢驗,檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動液壓裝置,輔助操舵裝置為人力操作,舵柄處的舵桿直徑為320mm,僅在舵機室設(shè)有對主操舵裝置的控制器,驗船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請問:該船操舵裝置存在哪些缺陷,如何糾正?

題型:問答題

驗船師在對某沿海航行500總噸以上的貨船檢驗時發(fā)現(xiàn)該船配備有一個主操舵裝置和一個輔助操舵裝置(手動操作),輔助操舵裝置舵柄處舵桿直徑(不包括航行冰區(qū)的加強)為225mm,驗船師認為該輔助操舵裝置不符合要求,需設(shè)置為動力操作,你認為該驗船師的要求正確碼?

題型:問答題

衛(wèi)星應(yīng)急示位標在年度測試時應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容?

題型:問答題

某驗船師在對一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進行建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無線電設(shè)備:甚高頻無線電裝置1臺、奈伏泰斯接收機1臺、衛(wèi)星緊急無線電示位標1臺、中頻無線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無線電話2只、搜救雷達應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求?若不符合要求應(yīng)如何配備?

題型:問答題