A.海上客船適航證書的有效期不超過2年
B.海上高速船安全證書的有效期不超過5年
C.海上船舶危險貨物適裝證書的有效期不超過2年
D.海上船舶噸位證書長期有效
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A.對船舶提出修理要求
B.對在航船舶檢查其船檢證書登記數(shù)據(jù)與實船是否相符
C.在收到港口海事管理機構(gòu)要求時，上船檢查和檢驗
D.發(fā)現(xiàn)重大缺陷時禁止船舶出港
A.公證誠信原則
B.嚴格自律原則
C.依法職業(yè)原則
D.互利互惠原則
A.一個消防栓銹蝕無法打開
B.主消防泵出口壓力過低
C.未配備固定式CO2滅火系統(tǒng)
D.應急消防泵布置在機艙
A.接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗，并處于良好技術狀態(tài)，適合預定用途
B.按時繳納港務費、港建費等船舶運營費用
C.證書經(jīng)簽署
D.按證書限定的航區(qū)和條件進行營運/作業(yè)
A.與主管機關的關系
B.與其他船檢機構(gòu)之間的關系
C.與客戶的關系
D.與船東的關系
最新試題
列舉至少5項，船舶初次檢驗與載重線相關的圖紙資料。
《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準則》中，船舶檢驗機構(gòu)應遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些？
驗船師在對一艘航行于遮蔽航區(qū)的客船進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該客船僅配備一臺發(fā)電機組，且該船消防泵僅依靠電力驅(qū)動，于是驗船師要求該船船東為船舶增配一臺同容量的發(fā)電機組與原發(fā)電機組互為備用。但船東提出該船航行于遮蔽航區(qū)，且一臺發(fā)電機已能滿足船舶各種工況的需求，所以配備一臺發(fā)電機組即可。請問驗船師與船東哪一位的說法正確？為什么？
驗船師在對某沿海航行500總噸以上的貨船檢驗時發(fā)現(xiàn)該船配備有一個主操舵裝置和一個輔助操舵裝置（手動操作），輔助操舵裝置舵柄處舵桿直徑（不包括航行冰區(qū)的加強）為225mm，驗船師認為該輔助操舵裝置不符合要求，需設置為動力操作，你認為該驗船師的要求正確碼？
某近海航行二萬噸級散貨船，船齡二年，由于該船干舷富余，船東提出增加參考載貨量；對此，問應對該船作哪些檢驗？（注：該船結(jié)構(gòu)吃水足夠）
衛(wèi)星應急示位標在年度測試時應著重檢查哪些內(nèi)容？
請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些？
根據(jù)2011年公布實施的《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》、《海船法定建造檢驗技術規(guī)程》和《海船法定營運檢驗技術規(guī)程》，海船的信號設備包括哪些？對其如何進行檢驗？
A輪正在船廠進行換證檢驗，驗船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗項目有一項達不到檢驗技術要求。船東由于急著要與租家簽訂合同，請求該驗船師修改船舶檢驗結(jié)果。該驗船師由于和客戶關系很好，答應修改船舶檢驗結(jié)果。請問該驗船師的作法是否違背了《船舶檢驗機構(gòu)道德準則》的相關要求？
某03年6月建造總噸位499一般干貨船，在06年營運檢驗時船東改木質(zhì)風雨密貨艙蓋為鋼質(zhì)風雨密貨艙蓋，驗船師只對證書做了簽署，并未做其他方面的工作。請問這樣的做法對嗎？如果不對該怎么做？