柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。

單螺桿泵襯套為人造橡膠制造，對(duì)固體雜質(zhì)（）。

下列有關(guān)通用報(bào)警裝置中說(shuō)法不正確的是（）

機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）

主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的（）。

四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣過(guò)程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開(kāi)啟延續(xù)角為（）

外齒輪泵前后蓋的紙墊應(yīng)按說(shuō)明書要求選取，必要時(shí)（）

下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說(shuō)法不正確的是（）

滑油工作壓力應(yīng)按說(shuō)明定進(jìn)行調(diào)整一般為（）

曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。