多項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生影響航行安全的海損或機(jī)損事故，驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行附加檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)范圍應(yīng)涉及以下項(xiàng)目（）。

A.損壞的原因
B.損壞的程度
C.損壞項(xiàng)目或部位
D.損壞項(xiàng)目、部位附近或與其相連的艙室、機(jī)械和設(shè)備


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1.多項(xiàng)選擇題一艘近海航行的貨船發(fā)生觸礁，導(dǎo)致機(jī)艙破損進(jìn)水，驗(yàn)船師在對(duì)其進(jìn)行附加檢驗(yàn)過(guò)程中，提出以下要求，其中正確的是（）。

A.要求船舶經(jīng)營(yíng)人提交修理的施工圖紙和工藝方案供審查批準(zhǔn)
B.對(duì)破損部位修理時(shí)采用的鋼板、焊接材料應(yīng)提供船用產(chǎn)品證書(shū)
C.應(yīng)急逃生口損壞的防火分隔進(jìn)行修補(bǔ)，并提供防火材料的證明文件
D.修理過(guò)程中，焊縫的布置應(yīng)避免應(yīng)力集中處

2.多項(xiàng)選擇題貨船救生艇降落設(shè)備應(yīng)按照規(guī)定的間隔做徹底檢查，檢查完成后要對(duì)絞車制動(dòng)器進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。請(qǐng)問(wèn)這種徹底檢查的最大間隔期以及絞車制動(dòng)器的試驗(yàn)負(fù)荷應(yīng)該是多少？（）

A.徹底檢查最大間隔期為1年
B.徹底檢查最大間隔期為5年
C.絞車制動(dòng)器的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷為滿載乘員及屬具時(shí)重量的1.1倍
D.絞車制動(dòng)器的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷為滿載乘員及屬具時(shí)重量的1.5倍

3.多項(xiàng)選擇題某貨船在PSC檢查時(shí)，PSC官員提出鍋爐艙內(nèi)滅火設(shè)備存在缺陷（該鍋爐175kw以上），請(qǐng)問(wèn)鍋爐艙滅火設(shè)備應(yīng)如何配備？（）

A.1套手提式泡沫槍裝置
B.2具泡沫型手提滅火器
C.1具135L大型滅火器
D.1只消防容器或1具手提式滅火器

4.多項(xiàng)選擇題以下屬于前桅燈的安裝要求的是（）。

A.應(yīng)安裝在中縱剖面上
B.在船體以上高度不小于6m
C.應(yīng)安裝在離船首不大于船長(zhǎng)1/4處
D.離船首不大于20m

5.多項(xiàng)選擇題下列哪些船舶要按照《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2011進(jìn)行噸位丈量？（）

A.自本法規(guī)生效之日起新建的船舶
B.自本法規(guī)生效之日起改裝，影響到噸位變更的船舶
C.自本法規(guī)生效之日起改建，影響到噸位變更的船舶
D.舊式木帆船

最新試題

《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)某沿海航行500總噸以上的貨船檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船配備有一個(gè)主操舵裝置和一個(gè)輔助操舵裝置（手動(dòng)操作），輔助操舵裝置舵柄處舵桿直徑（不包括航行冰區(qū)的加強(qiáng)）為225mm，驗(yàn)船師認(rèn)為該輔助操舵裝置不符合要求，需設(shè)置為動(dòng)力操作，你認(rèn)為該驗(yàn)船師的要求正確碼？

題型：?jiǎn)柎痤}

某03年6月建造總噸位499一般干貨船，在06年?duì)I運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)船東改木質(zhì)風(fēng)雨密貨艙蓋為鋼質(zhì)風(fēng)雨密貨艙蓋，驗(yàn)船師只對(duì)證書(shū)做了簽署，并未做其他方面的工作。請(qǐng)問(wèn)這樣的做法對(duì)嗎？如果不對(duì)該怎么做？

題型：?jiǎn)柎痤}

衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)在年度測(cè)試時(shí)應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為100m貨船，《船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿》記載的總噸為5000，于2011年10月15日建造完工，船員人數(shù)為20人。某海事機(jī)構(gòu)對(duì)該船實(shí)施了船舶安全檢查，左舷配備定員20人的開(kāi)敞式救生艇，右舷配備定員20人的氣脹救生筏；對(duì)發(fā)現(xiàn)的救生設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見(jiàn)，請(qǐng)問(wèn)其救生設(shè)備數(shù)量至少應(yīng)如何配置？

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無(wú)線電設(shè)備：甚高頻無(wú)線電裝置1臺(tái)、奈伏泰斯接收機(jī)1臺(tái)、衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)1臺(tái)、中頻無(wú)線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無(wú)線電話2只、搜救雷達(dá)應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求？若不符合要求應(yīng)如何配備？

題型：?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)航行貨輪，總噸為3000GT，航區(qū)為沿海。該輪主操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備為2臺(tái)電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置，沒(méi)有配備輔助操舵裝置。該輪在以最大營(yíng)運(yùn)航速，最大航海吃水前進(jìn)時(shí)，舵效滿足法規(guī)要求。在某一個(gè)港口接受船舶安全檢查時(shí)，安檢員要求配備輔助操舵裝置，并且要求船籍港船檢部門對(duì)證書(shū)進(jìn)行一并改正。問(wèn)題：該輪是否必須增加輔助操舵裝置。船檢部門是否要對(duì)證書(shū)做出改正？

題型：?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為60m，載運(yùn)閃點(diǎn)不超過(guò)600C油船，在進(jìn)行消防演習(xí)時(shí)貨泵艙發(fā)生爆燃。驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行附加檢驗(yàn)，檢查了貨泵艙艙內(nèi)布置。貨泵艙內(nèi)布置有2個(gè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的貨油泵組及其儀表，通風(fēng)裝置為2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)，其中一臺(tái)送風(fēng)，一臺(tái)抽風(fēng)，普通電動(dòng)自動(dòng)聲響報(bào)警裝置，照明設(shè)備齊全，主照明和應(yīng)急照明使用的是普通燈具。驗(yàn)船師要求采取措施糾正布置缺陷。請(qǐng)問(wèn)：該船貨泵艙存在哪些缺陷，如何糾正？

題型：?jiǎn)柎痤}

某沿海貨船，總噸1200，營(yíng)運(yùn)海區(qū)為A1+A2，目前該船無(wú)線電通信設(shè)備配備了甚高頻無(wú)線電裝置1臺(tái)，搜救雷達(dá)應(yīng)答器1臺(tái)，救生艇雙向甚高頻無(wú)線電話2臺(tái)，某海事機(jī)構(gòu)對(duì)該船實(shí)施了船舶安全檢查后，對(duì)發(fā)現(xiàn)的無(wú)線電通信設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見(jiàn)，以上所述設(shè)備配備數(shù)量是否滿足A1+A2航區(qū)要求，如果不滿足，如何增加，理由是？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船廠新建造的一艘5000噸沿海集裝箱船，主機(jī)額定功率為1765KW，齒輪箱型號(hào)為GWC49/54。某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時(shí)認(rèn)為齒輪箱除設(shè)有滑油低壓報(bào)警裝置外還應(yīng)設(shè)有滑油高溫報(bào)警，請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的要求是否正確，為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}