A.隔日班
B.當(dāng)班
C.不定期
D.當(dāng)日
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A.批條
B.批轉(zhuǎn)
C.批投
D.批注
A.保密和管理
B.保守和保衛(wèi)
C.保衛(wèi)和防范
D.保密和防范
A.少收的由收寄人員墊付
B.少收的不再補(bǔ)收
C.多收的不退現(xiàn)金，月終一并結(jié)賬
D.多收的可退補(bǔ)現(xiàn)金
A.新址不明
B.遷移本地
C.遷移外地
D.新址明確
A.以同類(lèi)單式續(xù)頁(yè)補(bǔ)登
B.補(bǔ)登后更改合計(jì)和總計(jì)頁(yè)數(shù)、件數(shù)
C.退回原寄局補(bǔ)登
D.最后辦理簽收手續(xù)
最新試題
進(jìn)口開(kāi)拆時(shí)，破損機(jī)要件的一般處理流程是按檢驗(yàn)、加封、登記、（）四個(gè)程序辦理。
為了便于用戶更好的使用機(jī)要通信業(yè)務(wù)，凡符合機(jī)要通信寄遞范圍規(guī)定的單位，均可與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門(mén)建立（）。
機(jī)要通信業(yè)務(wù)檔案環(huán)節(jié)既擔(dān)負(fù)著質(zhì)量總檢查的任務(wù)，又為業(yè)務(wù)管理和協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策提供重要依據(jù)，同時(shí)還受理（）服務(wù)。
機(jī)要件如遇整件確實(shí)不可拆分，或用戶有特殊需求的，最高限重可放寬到（）千克。
下車(chē)機(jī)要袋被拒收，如無(wú)時(shí)間當(dāng)場(chǎng)拆驗(yàn)，押運(yùn)員應(yīng)將被拒收機(jī)要袋帶至（）。
對(duì)收件單位名稱或地址書(shū)寫(xiě)不清、有誤的經(jīng)聯(lián)系確有把握的可以（）。
投遞局收到查單后，登記“機(jī)要通信查單登記簿”，查閱檔案后將查出節(jié)目分別填寫(xiě)在查單相關(guān)欄內(nèi)直接答復(fù)查詢局，并附（）。
機(jī)要通信人員工作證分為（）兩種。
由收件單位到局內(nèi)營(yíng)業(yè)窗口領(lǐng)取機(jī)要件的投遞方式稱為（）。
根據(jù)進(jìn)、出口清單或（）對(duì)機(jī)要件和機(jī)要袋分別進(jìn)行平衡合攏，并填寫(xiě)分揀封發(fā)平衡合攏表。