A.本埠首重資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.4元
B.本埠續(xù)重資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.2元
C.外埠首重資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.8元
D.外埠續(xù)重資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.8元
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A.收件單位名稱有誤，經(jīng)聯(lián)系、查對，判定確為某單位，且該單位同意接收的
B.收件單位更換名稱的
C.收件單位撤銷，經(jīng)聯(lián)系有代收單位的
D.收件單位不符合寄遞范圍，其下屬單位同意收轉(zhuǎn)的
A.由操作者負(fù)責(zé)實(shí)施
B.由維護(hù)工參加協(xié)助工作
C.檢查保養(yǎng)電機(jī)是日常維護(hù)的內(nèi)容之一
D.對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)記錄是日常維護(hù)的內(nèi)容之一
A.按規(guī)定的接發(fā)頻次提前到站等候交接
B.隨時(shí)同局內(nèi)、站內(nèi)調(diào)度室及即將出站的車輛保持聯(lián)系
C.機(jī)要袋的裝卸要輕拿輕放，嚴(yán)禁拖摔
D.做好本職工作的前提下，協(xié)助押運(yùn)員裝卸郵袋
A.收寄局從受理查詢到查明節(jié)目寄發(fā)查單，最大時(shí)限不超過二十四小時(shí)
B.投遞局從收到查單至辦妥查復(fù)手續(xù)，最大時(shí)限不超過二十四小時(shí)
C.轉(zhuǎn)口局從收到查單到查明節(jié)目并寄發(fā)查單，最大時(shí)限不超過四十八小時(shí)
D.查詢處理時(shí)限均自收到查單的次日起計(jì)算
A.從確保黨和國家機(jī)密的保密、安全角度出發(fā)
B.根據(jù)機(jī)要通信工作的原則制定
C.根據(jù)機(jī)要通信工作的工作方針制定
D.是機(jī)要通信業(yè)務(wù)處理的紀(jì)律要求
最新試題
機(jī)要袋發(fā)運(yùn)要確保數(shù)字準(zhǔn)確、（）、封裝合格。
國道的編號(hào)根據(jù)國道的地理走向分為三類，其中一類是（）走向國道，其編號(hào)為3××。
根據(jù)進(jìn)、出口清單或（）對機(jī)要件和機(jī)要袋分別進(jìn)行平衡合攏，并填寫分揀封發(fā)平衡合攏表。
機(jī)要件開拆屬于檢驗(yàn)性質(zhì)的工作，是為分清（）和封發(fā)局之間的責(zé)任。
機(jī)要通信業(yè)務(wù)檔案環(huán)節(jié)既擔(dān)負(fù)著質(zhì)量總檢查的任務(wù)，又為業(yè)務(wù)管理和協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策提供重要依據(jù)，同時(shí)還受理（）服務(wù)。
日戳用于機(jī)要業(yè)務(wù)單據(jù)上起到（）的作用。
選擇投遞路線時(shí)可采用繪制投遞道段街道示意圖法，即在圖上標(biāo)出主要單位的位置和（）。
進(jìn)口開拆時(shí)，破損機(jī)要件的一般處理流程是按檢驗(yàn)、加封、登記、（）四個(gè)程序辦理。
（）的使用范圍只限于營業(yè)收寄時(shí)粘貼在秘密載體右上角，每件一號(hào)，單件一致。
為了便于用戶更好的使用機(jī)要通信業(yè)務(wù)，凡符合機(jī)要通信寄遞范圍規(guī)定的單位，均可與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門建立（）。