A.投遞員原件帶回
B.投遞員不能原件帶回
C.恢復(fù)原封口后郵遞員帶回
D.收件單位重新封裝交寄
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A.輕微破損
B.一般破損
C.嚴(yán)重破損
D.重大破損
A.只限于投遞秘密載體時(shí)使用
B.只限于收寄秘密載體時(shí)使用
C.發(fā)現(xiàn)所登秘密載體短少、在會(huì)同班組長(zhǎng)查對(duì)證實(shí)劃銷后，加蓋此章
D.發(fā)現(xiàn)所登秘密載體短少、在會(huì)同寄件人查對(duì)證實(shí)劃銷后，加蓋此章
A.數(shù)字
B.規(guī)格
C.方向
D.時(shí)限
A.封口以上部分有3厘米破洞的，不應(yīng)拒收
B.袋身有5cm破洞的，應(yīng)拒收
C.袋身有4厘米破洞并用機(jī)器織補(bǔ)的，應(yīng)拒收
D.封口以上有水濕、油污的，應(yīng)拒收
A.拒收
B.不得拒收
C.退回封發(fā)局
D.驗(yàn)告封發(fā)局
最新試題
機(jī)要通信質(zhì)量差錯(cuò)范圍可劃分為：通信事故、主要差錯(cuò)、（）、一般差錯(cuò)和手續(xù)差錯(cuò)五種。
國(guó)道的編號(hào)根據(jù)國(guó)道的地理走向分為三類，其中一類是（）走向國(guó)道，其編號(hào)為3××。
機(jī)要公事章、查驗(yàn)單章等章戳由（）按規(guī)定樣式和規(guī)格統(tǒng)一刻制。
對(duì)收件單位名稱或地址書寫不清、有誤的經(jīng)聯(lián)系確有把握的可以（）。
投遞路線的選擇要以“安全可靠、行程最短、（）”為原則。
下車機(jī)要袋被拒收，如無時(shí)間當(dāng)場(chǎng)拆驗(yàn)，押運(yùn)員應(yīng)將被拒收機(jī)要袋帶至（）。
機(jī)要業(yè)務(wù)檔案裝訂成冊(cè)后，按單冊(cè)種類順序逐本登入“機(jī)要通信（）”妥善保管存放。
機(jī)要通信人員工作證分為（）兩種。
機(jī)要件開拆屬于檢驗(yàn)性質(zhì)的工作，是為分清（）和封發(fā)局之間的責(zé)任。
進(jìn)口開拆時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)要件封口有拆動(dòng)痕跡，需要追查的，應(yīng)請(qǐng)收件單位來人先進(jìn)行（），然后會(huì)同收件單位共同追查處理。