機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。

LNG噴濺到人身上，因急劇氣化吸熱會(huì)造成什么（）

當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個(gè)快速下降的過程，槽車壓力（）儲(chǔ)罐壓力，視為卸車完畢。

加氣機(jī)超壓保護(hù)功能可以使加氣機(jī)（）在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi)，有效的避免了超壓而引起的危險(xiǎn)。

對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備，壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。

加氣軟管的日常維護(hù)中，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的（）

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣（）的特性。

機(jī)械限壓閥調(diào)整時(shí)要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。

LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為（）