本埠互寄機要件的全部生產(chǎn)過程由（）局一個局來完成。

進(jìn)口開拆時發(fā)現(xiàn)機要件封口有拆動痕跡，需要追查的，應(yīng)請收件單位來人先進(jìn)行（），然后會同收件單位共同追查處理。

對收件單位名稱或地址書寫不清、有誤的經(jīng)聯(lián)系確有把握的可以（）。

下車機要袋被拒收，如無時間當(dāng)場拆驗，押運員應(yīng)將被拒收機要袋帶至（）。

機要通信質(zhì)量差錯范圍可劃分為：通信事故、主要差錯、（）、一般差錯和手續(xù)差錯五種。

由收件單位到局內(nèi)營業(yè)窗口領(lǐng)取機要件的投遞方式稱為（）。

機要通信投遞路線和用戶名址”屬于（）級國家秘密。

為了便于用戶更好的使用機要通信業(yè)務(wù)，凡符合機要通信寄遞范圍規(guī)定的單位，均可與當(dāng)?shù)貦C要通信部門建立（）。

機要通信業(yè)務(wù)檔案環(huán)節(jié)既擔(dān)負(fù)著質(zhì)量總檢查的任務(wù)，又為業(yè)務(wù)管理和協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)決策提供重要依據(jù)，同時還受理（）服務(wù)。

錯拆轉(zhuǎn)口機要袋，應(yīng)（）無誤后，重新封裝發(fā)出。