A.當地政府禁止建設
B.居住地沒有固定停車位
C.居住地物業(yè)不配合
D.當地配網不支持充電樁接入
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A.未來充電電能來源將逐漸多樣化
B.未來新能源車可作為移動儲能終端，與智能電網深度交互
C.電網側的“車-樁-網”互動已經大規(guī)模應用
D.未來有序充電的推廣需要電力企業(yè)、充電運營商和電動汽車用戶共同參與
A.續(xù)駛里程
B.購車成本
C.充電關鍵技術突破
D.充電設施合理化布局和便利性
A.廣泛互聯(lián)
B.智能互動
C.靈活柔性
D.安全可控
A.發(fā)展電氣化鐵路
B.發(fā)展以電力為驅動的城市軌道交通，如城鐵、輕軌、磁懸浮線路等
C.發(fā)展電動汽車，實施以電代煤
D.發(fā)展電動自行車
A.促進電力工業(yè)科學發(fā)展
B.保障電力系統(tǒng)安全運行
C.提升電力企業(yè)的國際影響力
D.削弱國有經濟在電力工業(yè)中的主導地位
最新試題
國家電網有限公司建設能源互聯(lián)網企業(yè)的過程，就是推動電網向能源（）、共享互濟的過程，也是用互聯(lián)網技術優(yōu)化提升傳統(tǒng)電網的過程。
國家電網有限公司積極服務新能源汽車發(fā)展，建成了（）高速公路快充網絡。
國家電網有限公司簽約成為（）官方合作伙伴，開展主題傳播，提升品牌形象。
在內部改革方面，國家電網有限公司研究推進集團管理體制變革，優(yōu)化（）模式，加快完善科學合理的管理體制機制，充分調動各層級積極性、主動性、創(chuàng)造性。
特高壓由（）和±800千伏及以上直流輸電構成，是目前世界上最先進的輸電技術。
特高壓具有（）的綜合優(yōu)勢，是目前世界上最先進的輸電技術。
國家電網有限公司為各類充電樁建設提供（）“三省”服務，以車聯(lián)網平臺為主導、充電樁為基礎，持續(xù)提升平臺的開放性和公共服務能力。
配電通信網是實現(xiàn)配電自動化系統(tǒng)中的信息交互，保障配用電網正常運行、（）的信息通道。
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國家電網有限公司積極服務新能源汽車發(fā)展，打造了全球最大的（），覆蓋全國85%以上公共充電樁。