根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,應(yīng)當(dāng)實(shí)施錨地檢疫的船舶包括:()
①來(lái)自檢疫傳染病疫區(qū)的;
②來(lái)自動(dòng)植物疫區(qū),國(guó)家有明確要求的;
③船上有人非意外傷害而死亡且死因不明的;
④廢舊船舶
A.①②③
B.①④
C.②③④
D.①②③④
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開始裝貨前,船方應(yīng)從以下哪些方面與船舶代理人進(jìn)行溝通?()
①船長(zhǎng)應(yīng)將船上現(xiàn)金及其他貴重物品交由代理保管;
②應(yīng)要求船舶代理人及時(shí)提供裝貨清單以便大副編制配載計(jì)劃;
③謹(jǐn)慎處理使船舶適貨的工作可以委托船舶代理人洽辦;
④在偷盜情況較為嚴(yán)重的港口,可要求船舶代理人安排專人看船、看艙。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
船長(zhǎng)在簽署拖輪費(fèi)單據(jù)前,必須認(rèn)真核對(duì)以下哪些記載事項(xiàng)?()
①拖輪的名稱與艘數(shù);
②拖輪的功率與使用時(shí)間;
③拖輪的價(jià)值;
④拖輪的使用情況及附加費(fèi)的費(fèi)率。
A.①②
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
在我國(guó),下列()情況征收停泊費(fèi)?
①加油加水完畢繼續(xù)留泊的船舶;
②因避難來(lái)港危險(xiǎn)解除4小時(shí)后仍留泊的船;
③因港方原因造成船舶在港停留的;
④裝卸完畢后4小時(shí)內(nèi)因船方原因繼續(xù)留泊的。
A.①~④
B.①②④
C.①③④
D.②~④
裝貨單上除應(yīng)記載托運(yùn)人名稱、編號(hào)、船名、目的港及貨物的詳細(xì)情況等內(nèi)容外,還記載貨物:()
①裝船完畢日期;
②裝艙位置;
③實(shí)裝貨物數(shù)量;
④理貨人員的簽名等內(nèi)容
A.①~④
B.①~③
C.②③
D.①④
最新試題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。