A.紅十字標(biāo)識
B.紅色三角標(biāo)識
C.紅色“E”標(biāo)識
D.綠色“M”標(biāo)識
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A.規(guī)定
B.計劃、準(zhǔn)備和培訓(xùn)
C.反應(yīng)行動
D.附件
SOLAS公約規(guī)定，應(yīng)在每艘船的每一（）配備一本訓(xùn)練手冊。
Ⅰ．船員餐廳；
Ⅱ．娛樂室；
Ⅲ．船員住艙；
Ⅳ．工作場所。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A.1；2；3
B.2；1；3
C.1；1；2
D.1；1；3
A.應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離陸地，最好是在100海里以上
B.在不影響本船航行安全的前提下，可開啟舷外照明燈和生活區(qū)甲板照明燈
C.始終保持雷達(dá)開啟和VHF處于通話狀態(tài)
D.保持甲板高壓水龍?zhí)幱陔S時可用狀態(tài)
西非沿海為海盜的主要活動地區(qū)之一，具體水域包括（）等。
Ⅰ．津巴布韋沿海水域；
Ⅱ．塞內(nèi)加爾沿海水域；
Ⅲ．安哥拉沿海水域；
Ⅳ．尼日利亞的拉格斯海域。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
日用水管系主要用于（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。