按照MARPOL公約議定書Ⅰ的要求,船長15m及以上船舶在()的情況下應進行報告。
Ⅰ.發(fā)生影響船舶安全的損壞;
Ⅱ.發(fā)生影響船舶安全的失靈或故障;
Ⅲ.發(fā)生導致影響船舶航行安全的損壞;
Ⅳ.發(fā)生導致影響船舶航行安全的失靈或故障。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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你可能感興趣的試題
沿海國在毗連區(qū)內進行的管轄只限于()在其領域內的違反海關、財政、移民和衛(wèi)生法規(guī)的行為。
Ⅰ.防止;
Ⅱ.追蹤;
Ⅲ.杜絕;
Ⅳ.懲治。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.根據(jù)海洋法原則,只有沿海國才有權確定一定寬度的海域作為自己的領海
B.領海寬度由沿海國根據(jù)本國地理、經濟、政治等因素,在合理范圍內自行確定
C.各國確定的領海寬度差異很大,從1~24海里不等
D.我國領海及毗連區(qū)法規(guī)定,中華人民共和國領海的寬度從領海基線量起為12海里
A.這是貨船構造安全證書所要求的特有的檢查
B.在貨船構造安全證書5年有效期內,應至少進行2次貨船船底外部檢查
C.任何2次貨船船底外部檢查的間隔不應超過2年,其中1次應在塢檢時進行
D.通常船舶在干塢內進行船底外部檢查,也可考慮在船舶處于浮態(tài)下進行水下檢驗
需要安排定期檢驗的法定證書有()。
Ⅰ.貨船構造安全證書;
Ⅱ.貨船設備安全證書;
Ⅲ.貨船無線電安全證書;
Ⅳ.國際防止散裝有毒液體物質污染證書。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
實施法定檢驗的依據(jù)為()。
Ⅰ.有關國際公約;
Ⅱ.各國制定的強制性法規(guī);
Ⅲ.港口國監(jiān)督程序;
Ⅳ.船舶安全檢查規(guī)則。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
回聲測深儀不用時應存在()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。
下列()不屬于船舶通風方式。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
商品標志不得用()填寫。
船舶檢驗的證書的分類包括()