根據(jù)CCS的《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》,凡船舶的船體與船舶機(jī)械裝置經(jīng)CCS 批準(zhǔn)入級,將根據(jù)不同情況分別授予()入級符號。
Ⅰ.★ CSA,★ CSM;
Ⅱ.★ CSA,★ CSM;
Ⅲ.★ CSA,★ CSM;
Ⅳ.★ CSA,★ CSM。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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已入級船舶為了保持船級或證書的有效性,應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)種類包括()。
Ⅰ.年度檢驗(yàn);
Ⅱ.中間檢驗(yàn);
Ⅲ.船殼檢驗(yàn);
Ⅳ.船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
根據(jù)有關(guān)國際公約和國內(nèi)立法,如果海員(),海員用人單位可以與其解除勞動合同。
Ⅰ.嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度;
Ⅱ.嚴(yán)重失職,給海員用人單位造成重大損害;
Ⅲ.因違章被處罰;
Ⅳ.不能勝任工作,經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)崗,仍不能勝任工作。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.勞動合同可分為固定期限勞動合同、無固定期限勞動合同和以完成一定工作任務(wù)為期限的勞動合同
B.用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動合同的約定和國家規(guī)定,向勞動者及時足額支付勞動報酬
C.用人單位未按照勞動合同約定提供勞動保護(hù)或勞動條件,勞動者可與之解除
D.勞動者提前15天以書面形式通知用人單位,可以解除勞動合同
A.4種;12分
B.5種;15分
C.3種;12分
D.4種;15分
A.船員在一個記分周期內(nèi)兩次及以上計(jì)分達(dá)到15分的
B.船員在兩個記分周期內(nèi)計(jì)分分別達(dá)到15分的
C.船員在連續(xù)兩個記分周期內(nèi)計(jì)分分別達(dá)到15分的
D.船員在連續(xù)兩個記分周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分達(dá)到40分的
最新試題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。