A.船舶港內(nèi)安全作業(yè)應(yīng)提前24小時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)書面報(bào)備
B.船舶進(jìn)行封閉艙室作業(yè)應(yīng)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)
C.船舶如需進(jìn)行高處作業(yè)應(yīng)提前通知海事管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)
D.船舶港內(nèi)安全作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)向港口行政主管部門書面報(bào)告
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根據(jù)我國《船載危險(xiǎn)貨物監(jiān)管規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶發(fā)生（），應(yīng)當(dāng)按照該規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
Ⅰ．水上險(xiǎn)情；
Ⅱ．交通事故；
Ⅲ．非法排放事件；
Ⅳ．人員偷渡事件。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.在實(shí)行船舶定線制的水域應(yīng)當(dāng)遵守定線制規(guī)定，并使用規(guī)定的通航分道航行
B.在實(shí)行船位報(bào)告制的水域，應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，加入船位報(bào)告系統(tǒng)
C.發(fā)生水上險(xiǎn)情、交通事故、非法排放事件，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
D.發(fā)生事故和險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)向船東報(bào)告，并聽從其指揮
根據(jù)我國《船舶安全檢查規(guī)則》，經(jīng)安全檢查的船舶一般6個(gè)月內(nèi)不再檢查，但（）不受此限制。
Ⅰ．外國籍的油船、液化氣船、散化船；
Ⅱ．外國籍的普通集裝箱船；
Ⅲ．國際航行的散貨船；
Ⅳ．懸掛方便旗的客船。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
根據(jù)我國《船舶安全檢查規(guī)則》，下列有關(guān)“船旗國監(jiān)督檢查記錄簿”，表述正確的是（）。
Ⅰ．適用我國安全檢查規(guī)則的任何船舶必須配有“船旗國監(jiān)督檢查記錄簿”；
Ⅱ．中國籍船舶辦理進(jìn)出口岸手續(xù)或進(jìn)出港簽證時(shí)必須出示“船旗國監(jiān)督檢查記錄簿”；
Ⅲ．“船旗國監(jiān)督檢查記錄簿”用完應(yīng)在船上保留2年；
Ⅳ．除《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》外，外國籍船舶還應(yīng)同時(shí)持有“港口國監(jiān)督檢查報(bào)告”。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
根據(jù)我國《船舶安全檢查規(guī)則》，對船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．船員對與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力以及中國籍船員所持適任證書所對應(yīng)的適任能力；
Ⅱ．船員及其配備；
Ⅲ．船員人身安全、衛(wèi)生健康條件；
Ⅳ．安全制度。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）