A.船上在進行明火作業(yè)前應(yīng)填寫明火作業(yè)申請
B.船上在進行明火作業(yè)前應(yīng)征得船長同意
C.港內(nèi)明火作業(yè)還需按規(guī)定提前向海事管理機構(gòu)書面報備
D.港內(nèi)明火作業(yè)還需按規(guī)定提前向海事管理機構(gòu)提出海事行政許可,經(jīng)批準后方可進行
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A.進入封閉艙室前應(yīng)對該場所進行徹底通風(fēng)
B.封閉艙室行動計劃包括應(yīng)急救人計劃
C.進入封閉艙室的船員應(yīng)能獲得一種供氣方式
D.封閉處所的CO2含量應(yīng)不高于2%
航海日志重大記事欄內(nèi)應(yīng)記錄的內(nèi)容()。
Ⅰ.應(yīng)急演習(xí)的情況;
Ⅱ.船員嚴重失職和違紀現(xiàn)象;
Ⅲ.對消防、救生設(shè)備進行維護、保養(yǎng)的時間;
Ⅳ.船舶廠修的重要項目檢查。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.交班船員接到交班通知后,應(yīng)做好交接準備
B.離船前必須按“交接班報告表”中的內(nèi)容向接班人員交待清楚與職責(zé)相關(guān)的所有情況
C.操作級和管理級船員應(yīng)備妥“交接班備忘錄”
D.交班船員應(yīng)幫助接班船員熟悉本船的應(yīng)急部署和應(yīng)急操作
船長在夜航命令簿中通??山o出()的夜航命令。
Ⅰ.預(yù)計可觀察到的航標、陸地、水深;
Ⅱ.觀察到預(yù)定的航標、陸地、水深或應(yīng)見但未見時的措施;
Ⅲ.防止船舶污染的特別要求;
Ⅳ.有任何疑問時的措施。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B.散裝運輸危險貨物的船舶,甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C.船舶搶修時,船長和輪機長不能同時離船
D.甲板停泊值班人員只需要一名水手
最新試題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
船舶檢驗的證書的分類包括()
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
污水井與污水溝屬于()管系。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
()不屬于艙底水管系。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。