在杠桿式汽車衡上檢定靈敏度時(shí)，應(yīng)放多少砝碼？

簡述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。

地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理？

隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮，為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過程中去，對衡器提出了新的要求，希望稱重過程自動(dòng)化，為此（）不斷滲入衡器制造業(yè)。

為什么使用中與檢定中的d 值相差一倍？

世界上最早出現(xiàn)的秤是（）。

重力的定義是（）。

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器，但由于計(jì)量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

（）世紀(jì)人們開始實(shí)驗(yàn)把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去，這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項(xiàng)重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。