19世紀出現(xiàn)了大量不同型式可移動的平臺秤，當時最大稱量可高達（），這種秤以“十進秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。

（）世紀人們開始實驗把架盤天平從上方施加載荷的原理應用到大載荷秤上去，這種努力導致了衡器制造業(yè)的一項重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。

物體慣性的性質(zhì)是（）。

軌道衡周期檢定的技術狀態(tài)檢查的內(nèi)容有哪些？

19世紀上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。