單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣慣性增壓系統(tǒng)通過改變（）達(dá)到進(jìn)氣增壓效果。
A.進(jìn)氣通道截面積
B.壓力波傳播路線長度
C.廢氣流動(dòng)路線
D.進(jìn)氣管長度
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻水溫度達(dá)到（）時(shí)，步進(jìn)電機(jī)式怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的暖機(jī)控制結(jié)束，怠速控制閥達(dá)到正常怠速開度。
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.80℃
2.單項(xiàng)選擇題汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速通常是由（）控制的。
A.自動(dòng)阻風(fēng)門
B.怠速調(diào)整螺釘
C.步進(jìn)電機(jī)
D.繼電器
最新試題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題