單項(xiàng)選擇題在ECU控制的點(diǎn)火放大器中,有1個(gè)“IGf”信號(hào),他屬于()
A.點(diǎn)火正時(shí)
B.點(diǎn)火反饋信號(hào)
C.點(diǎn)火的缸序信號(hào)
D.爆震信號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題在用電阻表測(cè)試點(diǎn)火線圈時(shí),以下正確的是()
A.點(diǎn)火線圈中初級(jí)繞組的檢查結(jié)果為5歐,而規(guī)定值是1歐,說(shuō)明線圈的初級(jí)繞組搭鐵
B.點(diǎn)火線圈中初級(jí)繞組的檢查結(jié)果為0.5歐,而規(guī)定值是1歐,說(shuō)明線圈的初級(jí)繞組開(kāi)路
C.可以把電阻表?yè)艿絉X10的檔上去測(cè)試次級(jí)繞組
D.點(diǎn)火線圈中初級(jí)繞組的檢查結(jié)果為0.5歐,而規(guī)定值是1歐,說(shuō)明線圈的初級(jí)繞組短路了
2.單項(xiàng)選擇題如正時(shí)鏈磨損超過(guò)了規(guī)定值,應(yīng)該做什么?()
A.換正時(shí)鏈
B.換正時(shí)齒輪
C.A和B兩者
D.A和B二者都不是
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空氣流量傳感器也稱(chēng)空氣流量器(MF),它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型:判斷題
使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓,應(yīng)選擇萬(wàn)用表()擋位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門(mén)、副進(jìn)氣門(mén)由()驅(qū)動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題