單項(xiàng)選擇題在翼片式空氣流量計(jì)中一般設(shè)有()和()
A.油泵觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器
B.油泵觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣質(zhì)量傳感器
C.油泵繼電器、進(jìn)氣溫度傳感器
D.油泵繼電器、進(jìn)氣質(zhì)量傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題在討論診斷進(jìn)氣流量傳感器故障時(shí),技師甲說(shuō)對(duì)于葉片式進(jìn)氣流量傳感器來(lái)說(shuō),當(dāng)葉片從全關(guān)到全開(kāi)的變化過(guò)程中,可以檢查電壓信號(hào);技師乙說(shuō)對(duì)于葉片式進(jìn)氣流量傳感器來(lái)說(shuō),當(dāng)葉片打開(kāi)時(shí),電壓信號(hào)將變小。試問(wèn)誰(shuí)正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題在翼片式空氣流量計(jì)中空氣旁通道一側(cè)設(shè)有可改變旁通空氣量的()調(diào)整螺釘。
A.NOx
B.HC
C.CO
D.CO2
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ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,但是隨著汽車(chē)電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
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冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
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為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
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()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
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