A.必要時(shí)操縱船舶,使引航員軟梯處于下風(fēng)舷側(cè)
B.引航員上下船時(shí),船舶適當(dāng)改變航向和(或)航速
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.舵輪不動(dòng)
B.舵角為零
C.舵工不要離開(kāi)
D.保持當(dāng)時(shí)航向不變
A.自動(dòng)操舵
B.隨時(shí)操舵
C.應(yīng)急操舵
D.A、B、C都不對(duì)
A.駕駛臺(tái)主舵角指示器
B.海圖室舵角指示器
C.A和B都對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.水手長(zhǎng)
B.木匠
C.一水
D.二水
A.救生艇吊放程序
B.艇機(jī)的啟動(dòng)方法
C.應(yīng)急消防泵的使用
D.以上都對(duì)
最新試題
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
船名和船籍港標(biāo)志要求()
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
水手在系纜過(guò)程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
船側(cè)安全通道門(mén),在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷(xiāo)。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。