到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。

車站抽查托運人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運人不超過半年。

貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。

初次接到調(diào)查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。

貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。

貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀(jì)。

對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。

貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。