初次接到調(diào)查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時，應一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應重新編制記錄。

集裝箱所裝貨物應適合集裝箱運輸?shù)囊?，不得腐蝕、損壞箱體。

集裝箱運輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的，應編制貨運記錄)，須在當日按批(車)編制普通記錄。

貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀。

貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。

在貨場苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。

到站確認貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。

貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。