系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素（）

使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí)，應(yīng)密切注意周邊環(huán)境，尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。

普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

船側(cè)安全通道門(mén)，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷(xiāo)。

船舶在協(xié)助?；泛］喿鳂I(yè)時(shí)，可以在本船甲板上抽煙。

系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

船舶航行作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉室外工作燈，船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。