A.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座位移
B.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座彈性扭轉(zhuǎn)
C.微動螺旋間隙差
D.度盤中心差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.i角誤差
B.標(biāo)尺零點差
C.大氣垂直折光
D.儀器下沉誤差
A.我國第三種類型的水準(zhǔn)儀
B.水準(zhǔn)儀的型號
C.每公里往返測平均高差的中誤差
D.廠家的代碼
A.邊長最短的邊
B.邊長最長的邊
C.相對精度最低的邊
D.邊長中誤差最大的邊
A.大氣折光
B.測距誤差
C.測角誤差
D.地球曲率
A.直圓點
B.圓心點
C.曲中點
D.圓直點
E.離心點
最新試題
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過()。
RTK測量的基本工作流程中,在至少()個公共點上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點校正)。
絕對定位定位精度為()。
水平角觀測誤差超限時,下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
同步基線是利用同一時段的()同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
()常采用獨立坐標(biāo)系統(tǒng)。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。