A.2C
B.誤差
C.指標(biāo)差
D.橫軸誤差大氣折光誤差
E.對(duì)中誤差
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A.導(dǎo)線測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.三角測(cè)量
D.距離測(cè)量
E.角度測(cè)量
A.前、后視距差
B.高差閉合差
C.紅、黑面讀數(shù)差
D.紅黑面高差之差
E.視準(zhǔn)軸不平行水準(zhǔn)管軸的誤差
A.由整體到局部
B.先測(cè)角后量距
C.在精度上由高級(jí)到低級(jí)
D.先控制后碎部
E.先進(jìn)行高程控制測(cè)量后進(jìn)行平面控制測(cè)量
A.儀器誤差
B.對(duì)中誤差
C.目標(biāo)偏誤差
D.豎軸誤差
E.照準(zhǔn)后估讀誤差
A.從上向下
B.從下向上
C.垂直
最新試題
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤(pán)讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤(pán)讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、（）等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。