A.工程勘測階段，不需要進行測量工作
B.工程設(shè)計階段，需要在地形圖上進行總體規(guī)劃及技術(shù)設(shè)計
C.工程施工階段，需要進行施工放樣
D.施工結(jié)束后，測量工作也隨之結(jié)束
E.工程竣工后，需要進行竣工測量
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A.讀數(shù)誤差
B.儀器誤差
C.目標(biāo)偏心誤差
D.觀測人員的錯誤操作
E.照準誤差
A.有限性
B.集中性
C.對稱性
D.規(guī)律性
E.抵償性
A.閉合水準路線
B.四等水準路線
C.附合水準路線
D.等外水準路線
E.支水準路線
A.幾何水準測量
B.三角高程測量
C.GPS測量
D.重力高程測量
E.氣壓高程測量
A.高差是地面點絕對高程與相對高程之差
B.高差大小與高程起算面有關(guān)
C.hAB=-hBA
D.高差沒有正負之分
E.高差的符號由地面點位置決定
最新試題
（）常采用獨立坐標(biāo)系統(tǒng)。
同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。
深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、（）、設(shè)計水位。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、（）以及流動站GNSS接收機3部分組成。
雙面水準尺中，以下說法正確的是（）。
下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。
全站儀觀測水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于（）。