A.容積貨物
B.計重貨物
C.容積貨物或計重貨物
D.既非容積貨物也非計重貨物
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散裝貨船航行中穩(wěn)性減小或喪失的原因可能是（）
①未平艙導(dǎo)致貨物移動
②易流態(tài)化貨物的移動
③雙層底油水的消耗
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
以下屬于清潔貨的是（）
①大米；
②滑石粉；
③鎂砂；
④焦寶石
A.①②
B.②~④
C.①~③
D.①~④
某船測得艙內(nèi)氣溫20℃，露點16℃，艙外氣溫14℃，露點10℃，則可實施通風(fēng)的方式是（）
①自然排氣通風(fēng)
②對流循環(huán)通風(fēng)
③機械少量通風(fēng)
A.①
B.②
C.③
D.①③
普通雜貨運輸，裝貨前船方對艙內(nèi)設(shè)備的檢查通常包括（）
①測深管；②入孔蓋；③污水井；④艙內(nèi)子；⑤艙內(nèi)各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備
A.①~⑤
B.②~⑥
C.除③④
D.除④⑤
A.集裝箱船
B.礦砂船
C.散糧船
D.油船
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船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
（）不是揚塵貨。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
貨物的注意標(biāo)志包括（）
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）