單項(xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)入木材船貨艙,下述()是正確的。
①下艙前應(yīng)先通風(fēng)
②下艙前應(yīng)測定氧氣含量
③如懷疑通風(fēng)不足,應(yīng)佩戴呼吸器

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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1.單項(xiàng)選擇題下列對國際危規(guī)中MFAG說法錯(cuò)誤的是:()

A.對化學(xué)品中毒的初步治療提供必要的建議
B.提供了緊急搶救和診斷的流程圖
C.給出了流程圖中特殊情況簡要指導(dǎo)的20個(gè)表
D.提出了發(fā)生火災(zāi)的消防總體建議

4.單項(xiàng)選擇題下列()在營運(yùn)管理中,常被用以作為航線配船,定艙配載,船舶配積載等的重要依據(jù)。

A.總載重量
B.夏季滿載水線
C.船舶裝載排水量
D.凈載重量

5.單項(xiàng)選擇題日本石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。

A.15℃,4℃
B.15℃,15℃
C.20℃,4℃
D.60℉,60℉

最新試題

為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施

題型:單項(xiàng)選擇題

熏艙的目的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型:單項(xiàng)選擇題

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()

題型:單項(xiàng)選擇題

為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件

題型:單項(xiàng)選擇題

下圖中雜貨船的部位名稱17是()

題型:單項(xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

題型:單項(xiàng)選擇題

裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施

題型:單項(xiàng)選擇題