A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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A.順序縱向疊加
B.順序橫向并靠
C.順序縱向疊加或橫向并靠
D.自動(dòng)翻轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)順序存放
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.適當(dāng)減小舊船的許用負(fù)荷量
B.艙內(nèi)貨重分布盡量均勻
C.重大件合理配裝和襯墊
D.按照艙容比分配貨物的質(zhì)量
A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.30
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
油船的配積載圖為()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
()屬于便攜式系固設(shè)備。
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
()不是揚(yáng)塵貨。
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。