A.該產(chǎn)業(yè)選址依賴(lài)于運(yùn)輸成本
B.該產(chǎn)業(yè)選址依賴(lài)于良好的交通體系
C.該產(chǎn)業(yè)選址依賴(lài)于地理因素
D.該產(chǎn)業(yè)選址不依賴(lài)以上任何因素
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A.汽車(chē)修理廠
B.拖拉機(jī)修理車(chē)庫(kù)
C.汽車(chē)銷(xiāo)售車(chē)庫(kù)
D.汽車(chē)美容店
A.某企業(yè)由于與生產(chǎn)類(lèi)似產(chǎn)品的哪些企業(yè)臨近而獲得間接利益
B.某企業(yè)由于與生產(chǎn)類(lèi)似產(chǎn)品的哪些企業(yè)臨近而受到間接不利影響
C.某企業(yè)由于與生產(chǎn)類(lèi)似產(chǎn)品的哪些企業(yè)臨近而得到一些直接利益
D.某企業(yè)由于與生產(chǎn)類(lèi)似產(chǎn)品的哪些企業(yè)臨近而受到一些直接不利影響
A.市場(chǎng)導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)增重的產(chǎn)業(yè)
B.市場(chǎng)導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)失重的產(chǎn)業(yè)
C.市場(chǎng)導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中既不會(huì)失重也不會(huì)增重的產(chǎn)業(yè)
D.市場(chǎng)導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中或者失重或者增重的產(chǎn)業(yè)
A.產(chǎn)品導(dǎo)向型企業(yè)是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)增重的產(chǎn)業(yè)
B.產(chǎn)品導(dǎo)向型企業(yè)是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)失重的產(chǎn)業(yè)
C.產(chǎn)品導(dǎo)向型企業(yè)是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中既不會(huì)失重也不會(huì)增重的產(chǎn)業(yè)
D.產(chǎn)品導(dǎo)向型企業(yè)是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中或者增重或者失重的產(chǎn)業(yè)
A.該地區(qū)不再生產(chǎn)以前的主要產(chǎn)品
B.該地區(qū)資源用盡
C.即使該地區(qū)的自然資源已經(jīng)用盡了，但是那些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還在
D.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到其他地方去了
最新試題
（）的主要缺點(diǎn)是各部門(mén)自成體系，忽略了組織的整體目標(biāo)；組織缺乏彈性，不能適應(yīng)迅速變化的環(huán)境。
由組織內(nèi)的規(guī)章制度所明文規(guī)定的，與職位有關(guān)的權(quán)力是（）
哪個(gè)選項(xiàng)用來(lái)定義股份公司的有限責(zé)任最合適（）
以行動(dòng)為中心的領(lǐng)導(dǎo)模式中，領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任可以分為（）
企業(yè)聲譽(yù)良好，產(chǎn)品具有品牌效應(yīng)和原產(chǎn)地效應(yīng)，這屬于SWOT分析中的哪一項(xiàng)（）
股東投資企業(yè)的原因是（）
以下哪項(xiàng)屬于管理幅度過(guò)寬存在的問(wèn)題（）
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：即充分就業(yè)、零通貨膨脹、高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、國(guó)際收支順差和（）
以下哪個(gè)選項(xiàng)最全面地說(shuō)明了管理層所扮演的角色（）
技術(shù)更新很快，以至于企業(yè)的技術(shù)跟不上時(shí)代，這屬于SWOT分析中的哪一項(xiàng)（）