構(gòu)成運動副的兩個構(gòu)件，自由度的最大值是（）

同步帶傳動的節(jié)能效果不明顯。

車床的主減速箱屬于機器的（）

兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場合應采用（）。

一般情況下，等效轉(zhuǎn)動慣量是（）

只對剛性轉(zhuǎn)子進行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）

內(nèi)燃機中，連桿與曲軸之間組成的運動副是（）

要使得機構(gòu)完全平衡，需要進行（）

挖掘機、普通車床均采用同步帶傳動，而不采用V帶傳動。

機構(gòu)之所以可以用運動簡圖來表示，是因為我們假設(shè)構(gòu)件（）