內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）

一般情況下，等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是（）

機(jī)構(gòu)之所以可以用運(yùn)動(dòng)簡圖來表示，是因?yàn)槲覀兗僭O(shè)構(gòu)件（）

構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件，自由度的最大值是（）

以下連接屬于運(yùn)動(dòng)副的是（）

平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)副限制自由度數(shù)目是（）

機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是（）

臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用（）。

機(jī)械不平衡帶來的危害有（）

V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。