A.冷卻困難
B.鉆頭剛度減弱
C.偏斜困難
D.導(dǎo)向性能好
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A.保證
B.先決條件
C.基礎(chǔ)件
D.標(biāo)準(zhǔn)件
A.裝配精度
B.位置精度
C.配刮精度
D.形狀精度
A.形成一條環(huán)形帶
B.研磨加工
C.形成研磨面
D.變形后研磨
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或小于
A.整體式滑動(dòng)軸承
B.部分式滑動(dòng)軸承
C.剖分式滑動(dòng)軸承
D.內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承
最新試題
液壓系統(tǒng)若長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕放松。
上口斜截四棱柱管的展開(kāi)圖是一個(gè)扇形。
檢驗(yàn)車床絲杠的軸向竄動(dòng)精度時(shí),指示器的讀數(shù)的最大差值就是絲杠的軸向竄動(dòng)誤差值。
活塞式壓縮機(jī)裝配時(shí),機(jī)身、中體裝配之后應(yīng)進(jìn)行()的安裝。
()一般用類比法進(jìn)行選擇。
車床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后,將其調(diào)至中速下運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到熱平衡后即可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
生產(chǎn)過(guò)程不包括生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程。
形位公差中形狀公差有8種,位置公差有6種。
液壓系統(tǒng)在使用時(shí),吸油管和回油管在最低油面時(shí)應(yīng)()。
光學(xué)測(cè)齒卡尺與齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)齒厚方法不同。