A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.鐵心
D.線圈
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A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.等于或大于1
A.U型燃燒室
B.球型燃燒室
C.四角形燃燒室
D.半分開式燃燒室
A.高速大負(fù)荷工況
B.低速小負(fù)荷工況
C.低速大負(fù)荷工況
D.中速小負(fù)荷工況
A.傳感器
B.電控單元
C.電控系統(tǒng)
A.只有L-EFI系統(tǒng)中才有空氣流量計(jì)
B.只有在D-EFI系統(tǒng)中才有空氣流量計(jì)
C.空氣流量計(jì)上的旁通氣道調(diào)節(jié)螺釘用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.在各種型式的EFI系統(tǒng)中都裝有空氣流量計(jì)
最新試題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。