A.越小
B.越大
C.不變
D.適當(dāng)
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A.全支撐
B.非全支撐
C.獨(dú)立
D.非獨(dú)立
A.a=0.85~0.95
B.a=1
C.a=1.05~1.15
D.a〈0.85~0.95
A.上大下小
B.上小下大
C.上下相同
D.腰鼓形
A.焊接
B.處理
C.修復(fù)
A.中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合過(guò)小
B.傳動(dòng)軸變形
C.中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠
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最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。