A.磨削
B.光磨
C.校正
D.振動(dòng)堆焊
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A.混合加熱循環(huán)比定容加熱循環(huán)熱效率高
B.柴油機(jī)壓縮比高
C.汽油機(jī)預(yù)膨比為零
D.柴油機(jī)壓力升高比為零
A.工作平穩(wěn)，基本無(wú)噪聲
B.承載能力大
C.傳動(dòng)效率高
D.使用壽命長(zhǎng)
A.具有最大的驅(qū)動(dòng)力
B.具有較小的行駛阻力
C.具有足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和良好的附著性能
D.具有足夠的地面附著力
A.著火延遲期
B.緩燃期
C.急燃期
D.補(bǔ)燃期
A.前、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力的比為常數(shù)
B.前、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力的比隨制動(dòng)強(qiáng)度而變化
C.制動(dòng)器的制動(dòng)力
D.制動(dòng)器制動(dòng)力隨負(fù)荷的增加而增加
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。