A. 暫停作業(yè)，切換完成再發(fā)油
B. 先關(guān)閉原油罐閥門，再打開待換油罐閥門
C. 先打開待換油罐閥門，再關(guān)閉原油罐閥門
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A. 做好交接班工作
B. 堅(jiān)守崗位，不能脫崗，直到發(fā)油完成
C. 間斷巡檢
D. 暫停發(fā)油，交給下一班
A.通知罐區(qū)開泵發(fā)油
B.接好輸油臂
C.接好輸油臂及靜電接地線；
D.接好靜電接地線
A. 沒有目的
B. 算出原存油數(shù)，及能進(jìn)油數(shù)量
C. 確認(rèn)油船是否干凈
D. 確認(rèn)油船油品
最新試題
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。