分層采油工藝管柱包括（）配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。

油層系數(shù)是（）與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。

吞吐生產(chǎn)中，因注汽干度過低或井筒熱損失過大，導(dǎo)致原油黏度回升，引起油管不暢、油流阻力增大，應(yīng)分析（）是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。

區(qū)塊（油田）的靜態(tài)基本數(shù)據(jù)主要包括區(qū)塊地質(zhì)儲(chǔ)量、（）、油氣水分布狀況、各類油水井連通狀況等。

單井動(dòng)態(tài)分析中，（）變化主要用于分析深井泵工作狀況及評價(jià)油井生產(chǎn)壓差的合理性等。

利用地下流體力學(xué)公式，根據(jù)油田地質(zhì)參數(shù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，計(jì)算油層各項(xiàng)指標(biāo)變化的方法是（）。

蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因（）不同產(chǎn)生垂向分異，靠原油的重力作用而開采稠油。

吞吐（）液量高，含水高（一般含水高于60%以上），隨著生產(chǎn)時(shí)間延長，含水下降、產(chǎn)油量上升。

通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以（）數(shù)值表示的離散信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。

油藏（）越高，蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。